N° 216 1978 SUZUKI RE5 Numéro RE513780 CG française 7 500 / 9 000 € Les Suzuki ont la particularité d’avoir été dessinées par le carrossier designer Giorgetto Giugiaro, qui commença de 1960 à 1965 chez Bertone, puis Ghia de 1966 à 1968 pour créer Italdesign de 1969 à 1997. On lui doit l’Alfa Giulia, Alfetta, Audi 80, Bugatti EB118, DeLorean, Ferrari 250 GT Bertone, Fiat Dino, Panda, Lancia Delta, la R19, R21, VW Golf, Polo, Scirocco entre autres. Pour cette moto il fit un rappel du Une des rare motos à moteur à piston 1976, une petite production due au principe rotatif au travers du bloc rotatif type Wankel, nous avons la choc pétrolier et au cout élevé de compteur cylindrique, du feu ar ainsi chance d’avoir aussi le model Sachs fabrication de ces motos. que des carters moteurs. dans cette vente. Celle-ci a du être importée ce qui Cette Suzuki en très bel état d’origine Ce modèle est sorti de 1974 à explique son immatriculation tardive. nécessite une remise en route . N° 217 1975 SACHS HERCULES A immatriculer en collection N° de série 7586223 6 000 / 8 000 € I l s’agit de la 2ème moto de la vente à moteur à piston rotatif type Wankel en sachant qu’il n’y a juste que la Comotor 624 avec moteur Citroën Gs et la Norton Interpol qui ont aussi été commercialisées à très faible production. La Sachs W 2000 est un 294 cc refroidi par air forcé, c’est le premier moteur rotatif commercialisé sur une moto, avec le premier porte bagage de série sur une moto. Elle est à redémarrer et il lui manque le démarreur. C’est l’occasion d’obtenir une belle page de l’histoire d’une moto hors du commun. Lundi 1 Mai 2017 / 31 er