n° 95 138 PORSCHE 911 TYPE 964 RS 1992 Numéro de série WPOZZZ96ZNS490677 113 000 kilomètres d’origine Modèle mythique des années 1990 140 000 / 160 000 € Bel état de présentation La Porsche 911 n’est plus à présenter, elle symbolise à elle de cordée, cette version musclée de la première Porsche seule la voiture de sport par excellence qui a su perdurer911 développe 210 chevaux et perd quelques kilos sur la depuis le début des années 1960 et arborer différentesbalance. Suivront des versions taillées uniquement pour versions pour l’amélioration du confort mais aussi descircuits (dont quelques modèles de route devront être performances. Dans cette véritable frise chronologiqueproduits pour l’homologation) puis la gamme s’essoufflera instaurée par les modèles de Porsche 911 depuis sa création, et entamera une traversée du désert de près de 20 ans avant il existe quelques exemplaires qui ont marqué à jamaisde pouvoir revoir les deux lettres sur une 911. C’est à la cette saga automobile et les cœurs des passionnés dont lafin 1991 que Porsche commercialise enfin une version RS gamme RS fait partie. de sa type 964 fabriquée à 2 500 exemplaires et qui gagne Diminutif de Rennsport, les deux lettres accolées au capotseulement 10 chevaux par rapport à la Carrera 2 ; le gain moteur promettent des sensations fortes et rappellent auxse trouve dans la cure d’amaigrissement du coupé qui perd propriétaires qu’ils ont entre les mains un scalpel de la160 kilos. La version type 993, héritière de la 964, se verra route, une arme de destruction de la concurrence suraussi habillée du badge sur son capot moteur. circuits. Le mythe débute dans les années 1950 avec laA l’aube des années 2000, l’appellation RS disparait au 550 dérivée de la 356 mais il va se développer dans lesprofit des GT2 et GT3 qui reprendront le moteur de années 1970 avec la présentation de l’incontournable 911l’ultra-exclusive 911 type 996 GT1. 2.7 RS présentée au salon de Paris en 1972. Première NOITCELLOC ED SELIBOMOTUA 1202 ERBMEVON 70 EHCNAMID