GAYA est une chaîne intégrée de processus technologiques, actuellement en cours d’industrialisation par ENGIE, qui a été brevetée, développée et optimisée par ENGIE Lab CRIGEN. Le projet GAYA vise à produire un méthane synthétique renouvelable qui respecte 100 % des spécifications d’injection pour le réseau gazier ou pour une utilisation directe en tant que combustible carbone recyclé pour la mobilité, en convertissant diverses biomasses et déchets par pyrogazéification. Marion MAHEUT / Olivier GRAUWIN / Etienne VOGT / Delphine CHEREL-SPARHAM / Adeline DUTERQUE / Alessandra BARBA / Yilmaz KARA / Maxime HERVY / Jonathan MAISTRELLO / Étienne BASSET / Guillaume PEUREUX / Maxence GAILLARD / Thomas PIERRE / Gabriel TEIXEIRA / Virginie TESSON / Benoît BRIENT / Didier LIAUTAUD CORPORATE / ENGIE LAB CRIGEN France 521 Solution numérique pour la mobilité verte La combustion du mazout utilisé par les navires entraîne des émissions de CO2, d’oxydes de soufre (SOx), d’oxydes d’azote (NOx) et de particules. Le transport maritime représentait un peu moins de 3 % des émissions mondiales de CO2 en 2018, soit l’équivalent des émissions annuelles de l’Allemagne. L’Organisation Maritime Internationale a décidé de réagir et s’est fixé des objectifs ambitieux pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Avec moins de 400 navires alimentés au GNL en service ou en commande, cela peut encore être considéré comme un marché de niche, mais les études prévoient un potentiel annuel pour les navires alimentés au GNL de 35 millions de tonnes d’ici 2035, soit une part de marché d’environ 10 %. L’application logicielle LNGauge fournit des données essentielles pour optimiser les performances des moteurs sur les navires alimentés en GNL et bioGNL. Gabrielle MENARD / Audrey HUBERT / Frédéric LEGRAND CORPORATE / ENGIE LAB CRIGEN France 194 Réseaux et gaz verts GAZ VERTS 2021 NOS INNOVATIONS / 23 voir la vidéo de la conférence GAYA Convertir les déchets solides en gaz renouvelable !