+noticias Renfe avanza en su estrategia de internacionalización Renfe ha aprovechado el verano para seguir avanzando en su estrategia de internacionaliza-ción. En agosto la compañía española adquirido el 50% del capital de la compañía ferroviaria checa Leo Express, que opera servicios en distintos paí-ses centroeuropeos como Eslovaquia y Polonia. Esta operación constituye una oportunidad de negocio estratégica para Renfe, que busca esta-blecer alianzas y abrir nuevas vías de negocio fuera del mercado nacional. Renfe podrá tener actividad en tres países europeos más (República Checa, Eslovaquia y Polonia) y disponer de los recursos y licencias para acceder al mercado alemán. Asimismo, permite optar con carácter inmedia-to a licitaciones de OSP en Alemania, República Checa y Polonia, con capacidad de implantación local, experiencia, equipo, o referencias en esos países, muchas veces imprescindibles para poder concursar. Renfe estaría mejor posicionada, igualmente, para acceder a los proyectos de Alta Velocidad que hay previstos en la región. República Checa, Eslovaquia y Polonia son tres países que tienen todavía mucho potencial de desarrollo de sus infraestructuras de transportes. Asociación de Alta Velocidad de Estados Unidos Renfe Operadora se ha adherido a la Asociación de Alta Velocidad de Estados Unidos (USHSR, por sus siglas en inglés), la principal asociación dedi-cada al desarrollo de la Alta Velocidad en el país. La USHSR fue fundada en 2009 como una organiza-ción independiente sin ánimo de lucro cuyo obje-tivo sería lograr un amplio apoyo público, empre-sarial y político para que la Alta Velocidad en el país reciba mayor inversión por parte del Gobierno federal. Renfe se ha convertido en miembro VIP de esta asociación integrada por operadores, constructo-ras, consultoras, fabricantes de material rodante y empresas de servicios, tanto nacionales como internacionales, todas ellas relacionadas con el sector norteamericano de la alta velocidad. Además de darse a conocer entre las empre-sas del sector en Norteamérica, la adhesión a la USHSR presenta diversos beneficios para Renfe, entre los que destacan un mejor acceso a la infor-mación sobre la nueva legislación en relación a la alta velocidad en el país, la participación en diver-sos foros y seminarios de interés o la colaboración en las negociaciones que USHSR mantenga en materia legislativa, financiera o técnica. Por su parte, la Asociación ejerce influencia en los gobier-nos federal, estatales y locales, respaldando los principales proyectos de Alta Velocidad en desa-rrollo (California, Texas, Florida o Las Vegas, entre otros) y promoviendo el desarrollo de nuevos. Regresa el Tren de Cervantes para descubrir Alcalá de Henares Tras el parón por la crisis sanitaria, el Tren de Cervantes vuelve a circular este otoño. Esta propuesta de turismo cultural organizada por Renfe en colaboración con la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Alcalá y la Fundación General de la Universidad alcalaína, permite conocer la ciudad complutense con una visita teatralizada, con la compañía y narra-ción de actores caracterizados de la época, que acompañan en todo momento al viajero ame-nizando la visita también dentro del tren. Tras 35 minutos de viaje en el tren de ida, con salida desde Atocha Cercanías a las 10.35 horas, los viajeros realizarán la visita guiada a Alcalá, ciudad Patrimonio Mundial, a pie acompaña-dos por los actores. Este tren turístico incluye en el precio (22 euros adultos y 16 euros niños de 7 a 11 años) el billete en tren de Cercanías de ida y regreso (la vuelta se puede realizar hasta las 24.00 horas del día siguiente de la fecha de viaje), la visita guiada y la entrada a monumentos. Además, por la compra de dos billetes de adulto, un billete de niño sale gratis. Durante el viaje de regreso a Madrid, a las 18.35 horas en el Tren de Cervantes, todos via-jeros participarán en el sorteo de un libro espe-cial con temática cervantina y muchas más sor-presas. Los billetes para el Tren de Cervantes, que permiten el regreso tanto en el mismo tren como en cualquier otro de Cercanías desde Alcalá a Atocha, podrán adquirirse en taquillas (oferta dos adultos+un niño) y a través de www.renfe.com. La venta de cada tren semanal se cerrará 48 horas antes de la salida del tren. Los trenes circulan todos los sábados hasta el 4 de diciembre. 16 millones de viajeros llegan en Cercanías a la T4 en 10 años La estación Cercanías Aeropuerto – T4 ha cumplido en sep-tiembre diez años desde su puesta en servicio para conectar el núcelo madrileño con la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez - Madrid Barajas. Durante este tiempo han utiliza-do el servicio más de 16 millones de viajeros, cifra que ha ido aumentado año tras año, pues se trata del modo de trans-porte más barato, cómodo y rápido si se viaja desde el centro de la capital. El nuevo acceso ferroviario al aeropuerto ha permitido conectar el centro de Madrid con Madrid-Barajas en el menor tiempo posible. Con tiempos de viaje de 22 minutos desde Nuevos Ministerios o 15 minutos desde Chamartín se llega a la propia T4 del Aeropuerto y, salvo desde Sol que es preciso realizar un transbordo, en el resto de las estaciones mencionadas el trayecto es directo. Renfe elegida empresa de transporte de viajeros con mejor reputación Renfe lidera el ranking como mejor empresa de transporte de viajeros por sexto año consecutivo en el informe del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (MERCO) Empresas y Líderes España 2021 y ocupa el puesto 38 en el ranking general. Su presidente, Isaías Táboas, ocupa el puesto 75 en el ranking general de líderes empresariales españoles con mejor reputación, mejorando 11 puestos con res-pecto a la edición anterior. Renfe se posiciona como la mejor empresa del sec-tor transporte de viajeros, seguida de Alsa y Metro de Madrid, en segundo y tercer lugar, respectivamente. MERCO presentó en un evento online las 100 empresas y los 100 líderes con mejor reputación de 2021. Estos rankings nacen tras un exhaustivo y porme-norizado análisis de más de 47.235 encuestas, 7 evalua-ciones y 25 fuentes de información; verificado a través de una revisión independiente por parte de KPMG, de acuerdo con la norma ISAE 3000.