TÉCNICA LA LARGA MARCHA HACIA LA EXCELENCIA • El Departamento Técnico sigue presente en los principales foros de aviación. José Fernández – Coppel Colaborador Departamento Técnico ción y un compromiso real a la hora de garantizar la cantidad y la calidad de los pilotos que tan des- Cumpliendo con su compromiso con la pro-fesión, la Dirección Técnica de SEPLA asis-esperadamente necesita.Baste decir que en estos dos días de congresoconvivieron la exhibición de un buen número de tió el pasado noviembre al EATS (European Airline organizaciones y productos dedicados al entre- Training Symposium), un impresionante evento namiento y formación, destacando como fórmula en el que se toma cada año el pulso a la forma- magistral la implantación de la cultura CBTA (Com- ción y entrenamiento de pilotos, un gran merca- petency Based Training and Assessment), iniciativa do donde, como es sabido, todos los itinerarios que posiblemente ayudará mucho a generar un son posibles, tanto los orientados a garantizar labuen diagnóstico del problema. Pero de poco va a excelencia como los que se conforman en exprimir servir para revertir las debilidades estructurales de hasta el límite el low cost-low profile. Esto últimouna profesión con un difícil relevo generacional y es consecuencia de las regulaciones de mínimos y que se desangra por su misma base: la formación la liberalización en ocasiones descontrolada de un inicial. negocio en el que se mueven grandes cantidades La impecable organización y el enorme volumen de dinero. de negocio representado en los numerosos stands Ya nos gustaría ser capaces de sintetizar en estade la feria contrastan con la cruda realidad de un breve reseña las soluciones que propusieron allí sistema, el del transporte aéreo, que en términos los diferentes actores de la industria del transpor-generales está pagando un alto precio por no in- te aéreo para nuestra profesión. Una industria quevertir desde hace décadas en uno de sus principa- pide a gritos un poco de orden, un poco de ambi- les activos, los pilotos. Flight Data Working Group Comité HUPER - Data4Safety programme -Training: recomendaciones en - EU Occurrence Reporting Regulation normativa Europea sobre EBT/CBT - EBT/FDM Draft Position Paper. -Médicos: fatiga, controles de drogas y - Recorders Rulemaking Related Topics alcohol, cabin air quality - FD WG Core Teams -Factores Humanos - Germanwings EASA Action Plan El Departamento Técnico asistió durante el último trimestre de 2018 a varios encuentros de comités de ECA e IFALPA en los que se plantean Comité ATS las posturas que - Documento sobre operaciones espaciales especiales defienden los intereses - Reacciones punitivas a una pérdida de comunicación de los pilotos ante - Política para PANS-ATM sobre autorizaciones condicionales en CPDLC los organismos de aviación. 8 • Febrero 2019