EN PORTADA eficientes: 33 aviones nuevos desde 2013 que los nuevos aviones 787 de la familia Dreamliner son entre el 15 y el 25% más eficientes que las de Boeing, los más eficientes del mercado. Estas aeronaves a las que reemplazan. Además, ese aeronaves reducen un 60% su impacto acústico, año comenzaron a operar aviones bimotores para consumen un 20% menos de combustible y ge- los vuelos transoceánicos, lo que reduce de una neran menos emisiones que cualquier otro avión manera significativa el consumo de combustible de tamaño similar. respecto de los aviones cuatrimotores. A esto se La compañía de Juan José Hidalgo ha impul- le han sumado iniciativas relacionadas con la re- sado también una serie de medidas destinadas a ducción del peso del avión, un mantenimiento reducir el peso de sus aviones, como una nueva más eficiente del mismo, o nuevas herramientas pintura que precisa dos capas menos y repele la que se sirven de información en tiempo real para suciedad; la iniciativa Electronic Flight Bag, que mejorar el plan de vuelo (nivel de altitud más efi- consiste en reemplazar todos los manuales en ciente, redefinición de aeropuertos alternativos, papel de la cabina por un formato electrónico; o maniobras en aeropuertos más eficientes, rutas la sustitución de los carritos de catering por otros más directas…). Todas estas medidas, según Ibe- más ligeros, lo que ha logrado reducir en 225 kilos ria, han logrado reducir la intensidad de las emi- el peso en cada vuelo. Del mismo modo, destaca siones un 7,8 por ciento de media en los últimos el nuevo programa de lavado de los compresores cinco años, situándose entre las diez aerolíneas de los motores, que ayudan a gastar menos fuel más eficientes del mundo, según el ranking de en todas las aeronaves. referencia ICCT (International Council on Clean Ambas aerolíneas han apostado también por Transportation). el uso de energías renovables en sus sedes, o la Por su parte, Air Europa afirma encontrarse in- utilización de materiales reciclables entre sus em- mersa en estos momentos en un ambicioso plan pleados. En cuanto a la aeronáutica, como se ve de renovación de flota con la incorporación de todo son medidas encaminadas a reducir el peso de los aviones y apostar por flotas más eficien- Referencias: tes para reducir las emisiones. Compromisos to- (1) https://www.fomento.gob.es/ministerio/proyectos-singulares/cumbre-del- dos ellos ineludibles que los principales agentes clima económicos de la industria, desde autoridades (2) https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/aviation_en hasta constructoras pasando por las aerolíneas y (3) https://www.theguardian.com/environment/ng-interactive/2019/jul/19/ carbon-calculator-how-taking-one-flight-emits-as-much-as-many-people-do- sus empleados, deben adoptar con urgencia. El in-a-year reto no es baladí; conseguir mantener la aviación (4) https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/aviation_es como uno de los principales motores económicos (5) https://www.icao.int/environmental-protection/CORSIA/Pages/default. del mundo y como la herramienta imprescindible aspx para la globalización y el acercamiento entre los (6) https://www.icao.int/environmental-protection/Documents/ CorsiaBrochure_8Panels-SPA-Web.pdf seres humanos y las sociedades. • 32 • Marzo 2020