chamos que las indemnizaciones po- SEPLA, USO y Sitcpla impugnan el drían no estar bien calculadas”, apun- taron los delegados sindicales. despido colectivo Girona: se convierte en base “es- Como ya adelantábamos en el anterior número de Mach82, el pasado mes tacional” de diciembre se procedió a presentar la demanda de impugnación del despi- Una vez cerrado el periodo de con- do colectivo ante la Audiencia Nacional. Los sindicatos de TCPs (USO y Sitcpla) sultas por el despido colectivo, Rya- y SEPLA por parte de los pilotos denuncian los múltiples incumplimientos en nair planteó a su plantilla en Girona los que Ryanair ha incurrido durante el proceso y una vez finalizado el mismo, la posibilidad de mantener abierta la solicitando que se decrete la nulidad de este. base convirtiéndola en estacional. El precio, innegociable, que debían pa- te de Ryanair el 8 de enero de 2020. adjuntando un documento en el que gar era el de convertir sus contratos Sin embargo, Ryanair rotará los meses expresaban su disconformidad reser- en fijos-discontinuos renunciando a en que los trabajadores causen baja, vándose su derecho a reclamar ante varios derechos entre los que se cuen- de forma que la base permanezca las instituciones oportunas. La reac- ta la antigüedad. Quien no firmase el abierta todo el año. ción de Ryanair no se hizo esperar, y nuevo contrato quedaría dentro del Ante la amenaza, la mayor parte de comunicó a los pilotos que optaron despido colectivo y dejaría de ser par- los pilotos firmaron el nuevo contrato por esta opción que, si no retiraban el documento, quedarían adscritos al despido colectivo. Días después la Inspección de Tra- bajo determinó que los contratos que Ryanair había obligado a firmar en Girona contenían cláusulas abusivas e ilegales. El informe elaborado por este organismo será empleado para futu- ras reclamaciones por parte de SEPLA, que recurrirá el cambio de condicio- nes laborales de los pilotos ante los tribunales. Condena a Ryanair por imponer las vacacionesunila nteteralme Una de las prácticas más habituales de Ryanair es la de imponer los días de disfrute de las vacaciones anuales de sus pilotos. Un comportamiento abu- sivo que ha comenzado a ser recurri- do ante los tribunales por la Asesoría Jurídica de Sepla y que ya ha comen- zado a dar sus frutos en forma de con- denas a la aerolínea irlandesa. La primera de estas sentencias recoge en el fallo que la compañía, obligada a acreditar el motivo por elque colocaba las vacaciones de la forma en que lo hizo, no aportó justificación alguna. De esta forma, el magistrado procedió a declarar la nulidad de las actuaciones de Rya- nair para con su trabajador, obligan- do a la aerolínea a conceder al mis- mo el período vacacional solicitado con preferencia. • Marzo 2020 • 19 MUNDO SINDICAL