Después de una larga negociación, acercándonos al mercado. También introducen una compensación por con momentos muy complicados, po- se ha cambiado el modelo retributivo cambios de programación y otra por siciones muy distantes y un empeora- del pago por hora baremo. La sección invasión del día libre en ejecución. miento gradual del escenario socioe- sindical, apoyada por el colectivo, te- Programación conómico, el resultado fue el acuerdo nía como objetivo pasar al modelo de El principal cambio en programa- que se presentó al colectivo, con el pago desde la primera hora, debido ción es la introducción del patrón resultado positivo que todos conocen. a las desigualdades que generaba el fijo 5-4 para el 40% de los pilotos en Sin lugar a duda, hay muchos aspectos baremo. De esta manera, ahora se co- plantilla. Estos pilotos podrán también mejorables, pero creemos firmemente bra una cantidad fija desde la primera tener sus vacaciones en bloques de 5 que supone un importante paso ade- hora que se vuele cada mes. Igual- días para poder acoplarlas en los blo- lante y una mejora sustancial de nues- mente se pagan las horas invertidas ques de trabajo si así lo desean. Con tras condiciones. El amplio margen de en posicionales. este patrón se genera un exceso de voto favorable nos reafirma en esta Asimismo, el bonus por EBIT que días libres anuales respecto al patrón idea. Estamos más cerca del objetivo. estaba contemplado en el II Convenio libre, que es compensado mediante Los cuatro grandes bloques de la ne- Colectivo, se ha consolidado en las ta- un plus económico mensual que co- gociación y avances conseguidos son: blas salariales como parte del salario brará cada piloto del patrón libre. Los salarial, programación, beneficios so- fijo y se han actualizado todos los im- pilotos que se acojan al patrón libre ciales y transnacional. portes de las tablas (dietas, imagina- tendrán preferencia en la asignación rias, etc). Se establece un nuevo bono de turnos de trabajo. Conceptos salariales de productividad a pagar un extra por Respecto a las reducciones de jorna- Tradicionalmente en Vueling las ta- cada hora que exceda las 700 anua- da, se adaptan a los nuevos patrones y blas salariales eran muy distantes de la les, y también se mantiene el bonus se han de notificar con bastante más media del mercado. Se han producido trimestral que teníamos en el segun- antelación. En contraprestación se subidas salariales en todos los nive- do convenio relativo a la puntualidad permiten tres periodos anuales de re- les, especialmente en los más bajos, global. Como nuevos conceptos, se ducción, en vez de los dos anteriores, Marzo 2020 • 11 MUNDO SINDICAL