AVIADORAS también han estado presentes en este evento. La Unión Europea ha estado representada por Flor Díaz Pulido, Jefa de la Unidad de políticas de Aviación de la Comisión Europea. En representación del Ministe- rio de Fomento ha estado la Secretaria General de Transportes, María José Rallo, quien ha querido resal- tar el compromiso que existe y existirá siempre desde el Ministerio tanto con Aviadoras como con cualquier otro proyecto que busque la igualdad. Tras las presentaciones, tuvo lugar un discurso sobre la historia de nuestras pioneras de la mano de Darío Pozo, socio de la Fundación Infante de Orleans y amante de la aviación. Poo rescató las vivencias de tres de las mujeres que abrieron la historia en nuestro país: Dolors Vives, Mari Pepa Colomer y Maria Ber- Homenaje a las más intacta posible manteniendo, restaurando y lle- naldo de Quirós. La charla de Pozo, llena de pasión y Inspiring Girls vando a vuelo los primeros aviones que surcaron los anécdotas históricas, arrancó el aplauso del público. cielos españoles durante la primera mitad del siglo XX. Su participación en este evento conmemorativo Volar. Ayer, hoy y siempre de la historia era vital por su capacidad de acercar al El testimonio sobre la historia de nuestra aviación público a las reliquias vivas de nuestra aviación. ha arrancado con el documental “Volar. Ayer, hoy y siempre” protagonizado por tres generaciones de Compromiso por la igualdad aviadoras que cuentan en primera persona cómo El Presidente de SEPLA ha abierto el espacio de- nació su vocación y cómo han desarrollado su pro- dicado al coloquio y la charla sobre la historia de las fesión. Las más veteranas, encarnadas por la primera mujeres en la aviación. Óscar Sanguino ha recordado piloto comercial española, Bettina Kadner, y la prime- que desde el sindicato es fundamental no perder de ra mujer que se graduó en la Escuela Nacional de Ae- vista los problemas propios de la profesión y la repre- ronáutica (la entonces escuela pública para los pilo- sentación de la mujer es algo en lo que se debe tra- tos), Gloria Peñalba, cuentan cómo se abrieron paso bajar. Por este motivo SEPLA apoya a iniciativas como en una profesión en la que no existía representación la de Aviadoras. femenina. La generación en activo de pilotos ha es- Tras él, la directora de Aviadoras, Vanessa de Velas- tado representada por Vanessa de Velasco, directo- co habló sobre la mejora en los datos de mujeres que ra de Aviadoras y piloto del Airbus 330, y por Estela Mesa Redonda: trabajan en el mundo de la aviación y, en especial, Moyano, comandante de Air Europa Express. Ambas Ana Belén Roy como pilotos. Según de Velasco, el proyecto de Avia- narran cómo la profesión se ha normalizado poco a (moderadora), Bettina doras “está consiguiendo que aumente el número de poco para las mujeres. Por último, la joven estudiante Kadner, Alejandra mujeres piloto” que ya alcanzan a representar a un Isabel de Hierro declara lo que le apasiona de la avia- de Frutos, Almudena Álvaro y Vanessa de 5% del total. ción. Velasco Autoridades nacionales y europeas de aviación Todas ellas coinciden en lo “perfectamente nor- mal” que es para una mujer hacerse piloto, destacan- do que nunca se han encontrado con ninguna difi- cultad a la hora de abordar su sueño. El documental se ha podido realizar gracias al apo- yo del Santander, colaborador inestimable de Avia- doras desde el principio. Aviadoras agradece a San- tander su apoyo continuo y su voluntad para sacar adelante este documental que recoge el testimonio de las mujeres que protagonizan la aviación en Espa- ña. El coloquio sobre historia ha finalizado con una mesa redonda en la que, de nuevo, han confluido di- ferentes generaciones de aviadoras, ofreciendo dis- tintos puntos de vista sobre lo que significa hacerse piloto y las oportunidades que se ofrecen hoy día a 52 • Octubre 2019